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BOHIO: GARR: invite a des actions urgentes s/ greve de transporteurs

BOHIO: GARR: invite a des actions urgentes s/ greve de transporteurs

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Fecha: Tue, 18 Jul 2006 19:58:32 -0400
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-------> MESSAGE ORIGINAL

Média : AlterPresse
Date de publication : 18 juillet 2006
Source:http://www.alterpresse.org/article.php3?id_article=4927
Auteur : GARR

Haïti / République Dominicaine : Le GARR invite à des
actions urgentes et durables
face à une grève de transporteurs / importateurs à
Malpasse depuis le 10 juillet
mardi 18 juillet 2006

Soumis à AlterPresse le 18 juillet 2006

Grève des transporteurs / importateurs de Malpasse :
l’Etat haïtien doit agir en toute urgence

Le Groupe d’Appui aux Rapatriés et aux Réfugiés (GARR)
est préoccupé par le pourrissement de la grève des
transporteurs/importateurs de la frontière de
Malpasse, initiée depuis le lundi 10 juillet 2006.

Cette grève, qui a tendance à s’étendre jusqu’à la
Croix-des-Bouquets, si elle se prolonge, risque
d’avoir des conséquences néfastes sur la vie
économique d’une bonne partie de la capitale, de la
Plaine du Cul-de-Sac et des régions avoisinantes.

En conséquence, le GARR invite les autorités étatiques
à agir rapidement afin d’éviter toute détérioration de
la situation.

Le GARR rappelle que des situations similaires, où la
route internationale de Malpasse avait été bloquée
pendant plusieurs jours, avaient déjà occasionné en
janvier 2003 des blessés par balles, l’incendie et la
destruction de plusieurs maisons, lors d’une descente
de lieu musclée des forces spécialisées de la Police
Nationale.

Afin d’éviter la répétition de tels faits et pour
trouver une solution durable à ce conflit entre les
dirigeants de la douane de Malpasse et les
transporteurs/importateurs, le GARR invite les
autorités du pays à s’asseoir avec les différents
concernés, afin d’assurer un contrôle plus transparent
concernant les taxes perçues sur les marchandises
importées et une meilleure gestion de ce point
frontalier qui constitue la source et l’espace de
travail de plusieurs milliers de personnes.

Cette grève, qui dure depuis 9 jours, met aux prises
les autorités douanières et plus de 300 transporteurs,
dont la plupart sont également des importateurs. Ces
derniers se disent lésés dans l’exercice de leurs
activités en raison, selon eux, du comportement
discriminatoire affiché par M. Jeantal Clervil,
directeur de la douane de Malpasse qui favoriserait de
grands importateurs au détriment des petits qu’ils
estiment représenter.

A l’appui de leurs dénonciations, les
transporteurs/importateurs soulignent l’interdiction
faite, par le directeur de la douane de Malpasse, aux
camions containers dont ils sont propriétaires, de
transporter du fer qui est devenu, en peu de temps,
l’un des plus importants produits importés de la
République Dominicaine à partir de la frontière de
Malpasse.

« Tandis que les autorités accordent aux containers
dominicains la permission de transporter de grandes
quantités de fer pour de grands importateurs haïtiens,
elles interdisent cette activité à nos camions », se
sont indignés les grévistes.

Ces derniers, qui rejettent l’étiquette de
contrebandiers qu’on veut leur accoler, déclarent
qu’il paient régulièrement des taxes à l’Etat pour les
marchandises importées. Ils réclament la tête de
l’actuel directeur de la Douane de Malpasse, M.
Jeantal Clervil, qui, selon eux, est de connivence
avec les grands importateurs pour les retirer du
circuit. En signe de protestation, ils ont bloqué la
route internationale menant à Malpasse et
conséquemment toutes les activités économiques de la
zone.

Le Groupe d’Appui aux Rapatriés et Réfugiés (GARR),
institution travaillant à la frontière depuis
plusieurs années, veut souligner à l’attention de tout
le monde que cette situation est la conséquence de
l’absence de gouvernance dans la zone frontalière où
l’Etat haïtien a laissé se développer des activités
hautement lucratives, sans fixer les normes et les
limites.

Tout en encourageant les échanges commerciaux avec la
République Dominicaine, le GARR demande que les
transactions s’effectuent en toute transparence et
dans l’intérêt supérieur d’Haïti.

En conséquence, le GARR demande aux autorités
compétentes d’agir avec diligence pour :

1. Vérifier la véracité ou non des allégations faites
par les transporteurs/importateurs, selon lesquelles
le Directeur de la douane, M. Jeantal Clervil, affiche
un traitement discriminatoire et inégal envers eux. Si
de telles informations se vérifient, le gouvernement
doit prendre rapidement des dispositions pour y
remédier ;

2. Publier la liste des produits autorisés par l’Etat
Haïtien pour être importés de la République
Dominicaine, ainsi que les tarifs douaniers en vigueur
pour chaque type de marchandises, afin d’éviter toutes
frustrations et magouilles lors des opérations de
dédouanement ;

3. Faire connaître au public les raisons ayant poussé
les autorités douanières à interdire le transport du
fer par les camions containers, tout en communiquant
la date et l’autorité ayant pris cette décision ;

4. Elaborer, enfin, une politique de gestion de la
frontière avec emphase sur la régularisation du
commerce binational et la gestion des marchés
frontaliers qui constituent un enjeu de taille pour
l’économie des deux pays et qui sont négligés par
l’Etat haïtien.

Le GARR invite les autorités haïtiennes à choisir la
voie de la négociation pour gérer cette nouvelle crise
de la frontière et éviter que la prolongation de cette
grève ne pénalise les milliers de petits
commerçant(e)s, de voyageurs/voyageuses et d’habitants
qui vivent dans cette région et dont les activités
sont bloquées par cette situation.

Le GARR encourage les autorités à fournir un
encadrement approprié aux jeunes entrepreneurs qui ont
décidé de faire du commerce avec la République
Dominicaine, afin de s’assurer d’une plus grande
efficacité de leur investissement et d’un plus grand
bénéfice pour le pays tout entier.

Port-au-Prince, le 18 juillet 2006.

Colette Lespinasse Coordonnatrice

-------> ESPAÑOL (ATENCION: LA SIGUIENTE ES UNA TRADUCCION AUTOMATICA NO
REVISADA)

Medios de comunicación: AlterPresse
Fecha de publicación: 18 de julio de 2006
Source:http://www.alterpresse.org/article.php3?id_article=4927
Autor: GARR

Haití/la República Dominicana: El GARR invita a acciones urgentes y
duraderos ante una huelga de transportistas/importadores a Malpasse
desde el 10 de julio

martes 18 de julio de 2006

Sujeto a AlterPresse el 18 de julio de 2006

Huelga de los transportistas/importadores de Malpasse: el Estado
haitiano debe actuar en toda urgencia

El Grupo de apoyo a los Repatriados y a los Refugiados (GARR) está
preocupado por el empudrecimiento de la huelga de los
transportistas/importadores de la frontera de Malpasse, iniciada desde
el lunes 10 de julio de 2006.

Esta huelga, que tiende a extenderse hasta el Croix-des-Bouquets, si
se prolonga, corre el riesgo de tener consecuencias dañinas sobre la
vida económica de una buena parte de la capital, del Llano del
Callejón sin salida y las regiones vecinas.

En consecuencia, el GARR invita a las autoridades oficiales a actuar
rápidamente con el fin de evitar todo deterioro de la situación.

El GARR recuerda que situaciones similares, donde la carretera
internacional de Malpasse se había bloqueado durante varios días, ya
habían causado en enero de 2003 heridos por bolas, el incendio y la
destrucción de varias casas, en una pendiente de lugar musculosa de
las fuerzas especializadas de la Policía nacional.

Con el fin de evitar la repetición de tales hechos y encontrar una
solución duradera a este conflicto entre los dirigentes de la aduana
de Malpasse y los transportistas/importadores, el GARR invita a las
autoridades del país a sentarse con los diferentes afectados, con el
fin de ejercer un control más transparente relativo a los impuestos
percibidos sobre las mercancías importadas y una mejor gestión de
este punto fronterizo que constituye la fuente y el espacio de trabajo
de varios millares de personas.

Esta huelga, que dura desde hace 9 días, m. a las tomas las
autoridades aduaneras y más de 300 transportistas, la del cual
mayoría son importadores también. Estos últimos se dicen
perjudicados en el ejercicio de sus actividades debido, a su modo de
ver, al comportamiento discriminatorio indicado por el Sr. Jeantal
Clervil, director de la aduana de Malpasse que favorecería a grandes
importadores en detrimento el pequeños que consideran representar.

En apoyo de sus denuncias, los transportistas/importadores destacan la
prohibición hecha, por el director de la aduana de Malpasse, a los
camiones contenedores de los cuales son proprietarios, de transportar
hierro que se volvió, en poco tiempo, uno de los más importantes
productos importados de la República Dominicana a partir de la
frontera de Malpasse.

"mientras que las autoridades conceden a los contenedores de Dominica
el permiso de transportar grandes cantidades de hierro para grandes
importadores haitianos, prohíben esta actividad a nuestros camiones",
se indignaron los huelguistas.

Estos últimos, que rechazan la etiqueta de contrabandistas que se
quiere ellos juntar, declaran que paga regularmente impuestos en
Estado para las mercancías importadas. Reclaman la cabeza deel actual
director de la Aduana de Malpasse, el Sr. Jeantal Clervil,
que, a su modo de ver, es de connivencia con los grandes importadores
para retirarlos del circuito. En señal de protesta, bloquearon la
carretera internacional llevando a Malpasse por lo tanto y todas las
actividades económicas de la zona.

El Grupo de apoyo a los Repatriados y Refugiados (GARR), institución
trabajando en la frontera desde hace varios años, quiere destacar a
la atención de todo el mundo que esta situación es la consecuencia
de la ausencia de gobernanza en la zona fronteriza donde el Estado
haitiano dejó desarrollarse actividades altamente lucrativas, sin
fijar las normas y los límites.

Tras fomentar los intercambios comerciales con la República
Dominicana, el GARR pide que las transacciones se efectúen en toda
transparencia y en interés superior de Haití.

En consecuencia, el GARR pide a las autoridades competentes actuar
puntualmente para:

1. Comprobar la veracidad o no de las alegaciones hechas por los
transportistas/importadores, según las cuales el Director de la
aduana, el Sr. Jeantal Clervil, indica un trato discriminatorio y
desigual hacia ellos. Si tal información se comprueba, el Gobierno
debe tomar rápidamente disposiciones para poner remedio;

2. Publicar la lista de los productos autorizados por el Estado
Haitiano importarse de la República Dominicana, así como los
aranceles aduanueros en vigor para cada tipo de mercancías, con el
fin de evitar todas las frustraciones y chanchullos en las operaciones
de despacho de aduana;

3. Dar a conocer al público las razones que impulsan las autoridades
aduaneras a prohibir el transporte del hierro por los camiones
contenedores, comunicando al mismo tiempo la fecha y la autoridad que
toma esta decisión;

4. Elaborar, finalmente, una política de gestión de la frontera con
emp sobre la regularización del comercio binational y la gestión de
los mercados fronterizos que constituyen lo que está en juego de
importancia para la economía de los dos países y que son descuidados
por el Estado haitiano.

El GARR invita a las autoridades haitianas a elegir la vía de la
negociación para administrar esta nueva crisis de la frontera y
evitar que la prolongación de esta huelga penaliza los millares de
pequeños commerçant(e)s, de viajeros/voyageuses y de habitantes
quienes viven en esta región y cuyas actividades se bloquean por esta
situación.

El GARR anima a las autoridades a proporcionar un marco conveniente a
los jóvenes empresarios que decidieron hacer el comercio con la
República Dominicana, con el fin de asegurarse de una mayor eficacia
de su inversión y de un mayor beneficio para todo el país.

Port-au-Prince, el 18 de julio de 2006.

Colette Lespinasse Coordonnatrice

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Nearby mié 19 jul 2006 21:03:33 AST

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